不知道从什么时候起，说到备胎，人们首先想到的不是汽车的备用轮胎，而是感情上作为替换增补而预先备存的对象。
与备胎的普遍性相反，并且又很容易让人误解的事实是，其实大部分人都不喜欢“养备胎”，因为养这个动作，也是要花费精力和时间去维护的，多了兼顾不来，也太累了。
而矛盾的是，人类又有着渴望被关注、被需要的倾向，所以无论男女，大家基本上都存在着这样的心态：虽然我不喜欢你，但我希望你能保持喜欢我。
这是受欢迎的体现，没有人会拒绝自己受到瞩目和簇拥。
但我想应该没人会喜欢被当成备胎，而为了避免被备胎的窘境，或许我们应该正视下，关于备胎的几个事实。
1.备胎的标签，是备选之一的证明。
备胎听起来既不好听，也容易让人笑话，所以人人都抗拒被贴上备胎的标签。但正因如此，似乎大家都忽略了，备胎其实也暗示了，有转正的机会。
未能转正自然算不上荣耀，但有些人连被选上的资格都没有，从来没纳入考虑，所以谈不上失望、委屈和难过。
而如果你正因为处于备胎的位置而陷入负面情绪中，不妨想想，至少这是备选之一的证明。就像很多房奴吐槽压力大，自嘲还款狗，其实也算是苦中作乐，因为很多人连当房奴的敲门砖都没找到。
这么想不是让你死心塌地的把备胎事业贯彻到底，但辩证性地看待事物的两面，有利于全面了解局势，也是作为备胎逆转的第一步。
2.备胎转正，重要的是自身实力。
当你对某个人发出示好信号的时候，其实结果无非只有3种。一是答应，二是考虑，三是拒绝。
得到哪种结果，取决于你自身的条件，和对方择偶要求的匹配程度有多少，而在你表白的一刻起，就相当于给了对方把你当备胎的权利。
答应和拒绝自不必说，如果对方是说了考虑，或无明确表现出拒绝的意思，那其实多半是Ta也没想好，可能是太突然，可能是未熟悉，总之就是想再走走看看，这时候转正的机会，就在于你在后面的表现，多大程度上能争取到对方的好感。
重要的是自身实力。
3.备胎不可怕，怕的是一备到老。
前面说过，表白后被备胎与否，取决于你自身实力，条件不够又非那个人不可，那被备胎是最常见的结果。
此时你面前的选择有两个，要么继续行使备胎的权利，占个坑，继续展示你人格魅力的同时，提升自身实力，试图转正；要么选择止损，退出这场较量，宁可单身或另觅对象。
当然大部分人的选择都会是，坚持备胎后顺利转正，或坚持后接受现实彻底放弃。怕就怕不懂变通，一条道走到黑的，或是表面放弃，内心挣扎后又卷土重来的，给自己带来二次伤害的同时，有的也由爱转恨，造成悲剧发生。
其实对方有什么错呢？每个人都有选择的自由，你可以选择爱或不爱，留下或离开，对方同样可以，都是自己为自己的选择负责。
路是自己选的，不管最终如何决定，都不要抱怨别人。努力到最后无结果，就及时止损吧。